ISOMETER® IR155-3203/IR155-3204

Dispositivo di monitoraggio dell’isolamento (IMD) per sistemi di azionamento DC non messi a terra (sistemi IT) nei veicoli elettrici
Misurazione continua della resistenza di isolamento 0…10 MΩ, valori di risposta preconfigurati e impostati in fabbrica
Sistemi IT AC e DC fino a 0…1000 V
Uscite del driver protette da cortocircuito per il rilevamento dei guasti e valore di misura Iso codificato in PWM

L’ISOMETER® iso-F1 IR155-3203/-3204 monitora la resistenza di isolamento tra i conduttori ad alta tensione isolati e quelli attivi di un sistema di azionamento elettrico (U_n = DC 0 V…1000 V) e la terra di riferimento (massa del telaio > Kl.31). La tecnologia di misura brevettata viene utilizzata per monitorare lo stato dell’isolamento sia sul lato DC che sul lato motore AC del sistema di azionamento elettrico. Eventuali guasti di isolamento esistenti vengono segnalati in modo affidabile anche in presenza di forti interferenze di sistema, che possono essere causate dai processi di controllo del motore, dall’accelerazione, dal recupero di energia, ecc.

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Dispositivo di monitoraggio dell’isolamento (IMD) per sistemi di azionamento DC non messi a terra (sistemi IT) nei veicoli elettrici
Misurazione continua della resistenza di isolamento 0…10 MΩ, valori di risposta preconfigurati e impostati in fabbrica
Sistemi IT AC e DC fino a 0…1000 V
Uscite del driver protette da cortocircuito per il rilevamento dei guasti e valore di misura Iso codificato in PWM

L’ISOMETER® iso-F1 IR155-3203/-3204 monitora la resistenza di isolamento tra i conduttori ad alta tensione isolati e quelli attivi di un sistema di azionamento elettrico (U_n = DC 0 V…1000 V) e la terra di riferimento (massa del telaio > Kl.31). La tecnologia di misura brevettata viene utilizzata per monitorare lo stato dell’isolamento sia sul lato DC che sul lato motore AC del sistema di azionamento elettrico. Eventuali guasti di isolamento esistenti vengono segnalati in modo affidabile anche in presenza di forti interferenze di sistema, che possono essere causate dai processi di controllo del motore, dall’accelerazione, dal recupero di energia, ecc.

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Caratteristiche

Adatto a sistemi a 12 V e 24 V
Autotest automatico del dispositivo
Misurazione continua della resistenza di isolamento 0…10 MΩ
– Tempo di risposta per la prima misurazione dello stato del sistema (SST), < 2 s dopo l’accensione della tensione di alimentazione
– Tempo di risposta < 20 s per la misurazione della resistenza di isolamento (DCP)
Adattamento automatico alla capacità di dispersione del sistema esistente (≤1 μF)
Rilevamento di guasti a terra e interruzione del collegamento a terra

Monitoraggio dell’isolamento per individuare guasti di isolamento in corrente alternata e continua in impianti non collegati a terra (sistemi IT) 0…1000 V
Rilevamento di sottotensione per tensioni inferiori a 500 V (regolabile in fabbrica da Bender)
Uscite resistenti ai cortocircuiti per:
– Rilevamento dei guasti (uscita high-side)
– Valore misurato (PWM 5…95 %) e stato (f = 10…50 Hz) su driver high-side o low-side invertito (uscita M_HS/M_LS)
Rivestimento protettivo (SL 1307 FLZ)

Applicazioni

Monitoraggio per sistemi di azionamento DC non collegati a terra (sistemi IT) nei veicoli elettrici