Controllore di carica ICC1324

Rilevamento brevettato della corrente di guasto a 6 mA DC
Gestione dinamica del carico (DLM)
Funzioni di sicurezza integrate
Aggiornamenti software regolari
PLC secondo la norma ISO 15118
Wi-Fi, Ethernet e modem 4G integrati

L’ICC1324 è un controllore di carica di quarta generazione destinato alle applicazioni per veicoli elettrici (EV). Il suo design a PCB rende l’installazione nelle stazioni di ricarica più semplice e flessibile. Grazie all’alimentatore integrato e al design hardware di ultima generazione, è possibile combinare un numero ancora maggiore di funzioni in uno spazio minimo.

Destinato agli OEM e ai progettisti e produttori di stazioni di ricarica per veicoli elettrici, l’ICC1324 è stato progettato per l’impiego in stazioni di ricarica pubbliche, semipubbliche e private. Oltre alle già note caratteristiche di sicurezza, quali il rilevamento della corrente residua in DC a 6 mA, il controllo delle saldature, il monitoraggio del conduttore PE e un dispositivo di sblocco di emergenza della spina di ricarica, le funzioni chiave includono anche la comunicazione su linea elettrica (PLC) secondo la norma ISO 15118 per l’implementazione del “plug & charge”, nonché la gestione dinamica del carico (DLM). Questa funzionalità consente la ricarica simultanea di un massimo di 250 veicoli elettrici.

L’ICC1324 è compatibile con le reti intelligenti (smart grid) tramite OCPP 1.6 (JSON). Inoltre, il regolatore di carica dispone di Wi-Fi, un modem 4G e porte Ethernet e supporta tutti i principali protocolli di comunicazione quali EEBUS, SMA SEMP e Modbus TCP.

Il software del regolatore di carica può essere aggiornato (informazioni sulla sicurezza informatica). Ciò rende l’ICC1324 a prova di futuro. Gli aggiornamenti (in genere trimestrali) possono essere facilmente installati tramite USB, Ethernet o over-the-air (OTA).

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Rilevamento brevettato della corrente di guasto a 6 mA DC
Gestione dinamica del carico (DLM)
Funzioni di sicurezza integrate
Aggiornamenti software regolari
PLC secondo la norma ISO 15118
Wi-Fi, Ethernet e modem 4G integrati

L’ICC1324 è un controllore di carica di quarta generazione destinato alle applicazioni per veicoli elettrici (EV). Il suo design a PCB rende l’installazione nelle stazioni di ricarica più semplice e flessibile. Grazie all’alimentatore integrato e al design hardware di ultima generazione, è possibile combinare un numero ancora maggiore di funzioni in uno spazio minimo.

Destinato agli OEM e ai progettisti e produttori di stazioni di ricarica per veicoli elettrici, l’ICC1324 è stato progettato per l’impiego in stazioni di ricarica pubbliche, semipubbliche e private. Oltre alle già note caratteristiche di sicurezza, quali il rilevamento della corrente residua in DC a 6 mA, il controllo delle saldature, il monitoraggio del conduttore PE e un dispositivo di sblocco di emergenza della spina di ricarica, le funzioni chiave includono anche la comunicazione su linea elettrica (PLC) secondo la norma ISO 15118 per l’implementazione del “plug & charge”, nonché la gestione dinamica del carico (DLM). Questa funzionalità consente la ricarica simultanea di un massimo di 250 veicoli elettrici.

L’ICC1324 è compatibile con le reti intelligenti (smart grid) tramite OCPP 1.6 (JSON). Inoltre, il regolatore di carica dispone di Wi-Fi, un modem 4G e porte Ethernet e supporta tutti i principali protocolli di comunicazione quali EEBUS, SMA SEMP e Modbus TCP.

Il software del regolatore di carica può essere aggiornato (informazioni sulla sicurezza informatica). Ciò rende l’ICC1324 a prova di futuro. Gli aggiornamenti (in genere trimestrali) possono essere facilmente installati tramite USB, Ethernet o over-the-air (OTA).

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Caratteristiche

Regolatore di carica conforme alla norma IEC 61851-1 (modalità di ricarica 3).
Funzionamento master e slave configurabile
- Per l’allestimento di stazioni di ricarica con due punti di ricarica: 1 regolatore di carica come gateway dati con modem 4G e 1 regolatore di carica come slave senza modem 4G.
Gestione dinamica del carico per distribuire in modo ottimale la potenza disponibile tra tutti i punti di ricarica e per segnalare al veicolo la rispettiva potenza massima.
Modulo brevettato di monitoraggio dei guasti in corrente continua (richiede un interruttore differenziale esterno di tipo A), con possibilità di scegliere diverse lunghezze di cavo
Dispositivo di sblocco di emergenza integrato per il controllo del motore (blocco/sblocco)
Integrabile in reti monofase o trifase fino a 3x 32 A
Conforme allo standard OCPP 1.6 con JSON
Modem 4G integrato

3 interfacce USB:
- 1 interfaccia CONFIG (tipo B) per la configurazione locale e l’installazione degli aggiornamenti software
- 2 interfacce USB host (tipo A)
Comunicazione con Control Pilot e Proximity Pilot (secondo la norma IEC 61851-1)
Controllo aggiuntivo delle prese SCHUKO
Interfaccia contatore: Modbus TCP e RTU
Ingressi e uscite aggiuntivi per il controllo esteso del regolatore di carica
Sensore di temperatura interno per la riduzione della corrente di carica in funzione della temperatura ambiente
Comunicazione Powerline (PLC) secondo la norma ISO 15118 per i sistemi Plug & Charge, Autocharge e di gestione dei consumatori
Modulo WiFi integrato e due interfacce Ethernet
Tensione di alimentazione AC 230 V
Alimentatore integrato da DC 15 V per applicazioni personalizzate

Applicazioni

Stazioni di ricarica AC per veicoli elettrici, wallbox